Очень надежный иотзывчивый аппарат. Кушает 92- Й бензин, это его родной. Поломать этот аппарат очень сложно, кроме тех, кому этого очень хочется. Для них вообще никаких ограничений несуществует.



Подвеска: полу « джип», полу « туринг». Постоянный полный привод. Задняя подвеска независимая. Передок— торсионы. АКП срежимами « драйв» + (!) « овер драйв» +1-2 передачи ипониженная передачи. Я лично ненашел мест, где несмог бы проехать. « Все зависит отрезины, которую Вы хотите использовать». Хотя побывал наУрале. И нетолько надорогах « общего пользования». Ну азимой, равных, мало можно найти. И сосветофора первым уйти, ипо бордюрам полазить одно удовольствие. Бензина кушает прилично, нотак полный привод, даи мотор 2,7л. По трассе 13-15 литра. По городу 15-18. Салон. Отдельной строчкой. Салон 8- мест. Трансформер. Раздвигается, переворачивается, снимается, раскладывается, трансформируется дляотдыха наприроде. Сколько еще можно перечислять.



Мне правится.