Машина отличная. Прошла 6000 км от Уссурийска и единственной неприятностью было лопнувшая покрышка, а дороги там сами понимаете особенно в Красноярском крае. По трассе идет 120 вообще без напряга можно притопить и 140 а вообще дожимал до 160 при этом было 4200 оборотов. Что касается зимней эксплуатации то крайне желательна установка подогрева движка иначе ниже чем - 20 машину не заведешь (видимо замерзает система управления впрыском). Печки греют отлично. Что касается управления то вдовая версия на зимней дороге ведет себя вполне уверенно и предсказуемо особенно если ставить 21570 R15 резину. В занос уходит крайне редко и легко выравнивается из-за длинной базы. Установил автоодеяло после чего машина прогреваться стала быстрее и остывать медленнее. Рекомендую. Салон отличный (трансформер), куча светильников, пепельниц, 2 прикуривателя, 2 кондиционера, 2 печки. Электролюк на хайсах это вообще что-то. Только зимой его не стоит открывать - может или уплотнители порвать или привод накрыться. В общем машина что надо главное внимательно следить за всеми возникающими неисправностями и вовремя устранять. Советую смазывать петли почаще WD-40 а уплотнители пробрызгивать силиконом. И конечно следить за состоянием масла в движке и коробке. Если масло менять регулярно японский движок будет ходить и ходить.