32; Первой любовью была Виста 1985г. в.Про вторую вспоминать не хочется (никогда моей машиной не будет какой- нибудь "немец","француз"или еще какой- нибудь европеец)
О Висте Ардео мечтал с того момента как только они начали сходить с конвеера... Настал момент когда очухался (в финансовом смысле от немца) и поехал в Алмату за своей мечтой... Но Слава Богу мне попался Продавец (большой буквы) отговорил меня Саня, так его зовут, от Ардео спасибо ему. Так я стал Скептероводом.
Машина золотисто- бежевый металлик оказалась с внешним тюнингом - легким. Нет релингов, нет заднего дворника ( да и нужды в нем ни разу не ощутил), пружины спортивные короткие и более жесткие. Руль, ручка селектора АКПП - обтянуты кожей, вставки под дерево (в принципе мне это по барабану), Диски стальные кованные тож какие - то тюнинговые, легче стандартных однозначно.. Пробег 48800км - наклейка о замене масла была 48000км. Машину брал на СВХ - свежак.
Салон как ни странно не был проженным от сигарет.. обычно японцы злостные курильщики.
Короче отдал деньги - получил таможенные документы и домой в Семипалатинск...1200км. С родным аккумулятором и со всем родным остальным, чуть не забыл радиатор системы охлаждения заменили сразу (Саня снял соседнего Марковника).
После пяти лет простоя бросок на 1200 км выдержал нормально... я.Машина на это не отреагировала никак. Пришлось по дороге заночевать багажник оогромный!!!!! После "немца" - фантастический звездолет!!!
Дальше пошли будни, заменил масла. По работе часто надо мотаться в Астану - огромное удовольствие.790км за 5часов по казахстанским "направлениям" это что- то говорит о ходовой части.
20000км наездил за первый же месяц. Средняя скорость 150-160, средний расход на такой скорости 10-10,1л/на100км. Получил втык от шефа - попробовал один раз проехать как все.. чуть не сдох,100-120 ср. скорость- 8,1-8,2л/на 100км средний расход топлива. У меня нет времени экономить копейки.
180км/ч на 3800 об/мин. Нет - нет ракачивал до 4200 об/мин скорость не известно какая???
Перед зимой заменил все сальники - профилактики ради (нужно же оказать внимание лошадке). Зимой уже в 2008году в феврале с утречка дал по старенькому мосту через Иртыш 140 (при-40С) в результате умер задний левый амортизатор. На рынке подавец без вопросов принес задний левый аморт? я ему: я ж не говорил. А он: а другие и не берут... Никто не в курсе почему? Кстати купил китайский без проблем.
По- ходу поставил передние пружины от Виндома 2,5л, приподнял машинешку. Вот думаю подушки двигателя поменять на всякий случай.