1054; чень интересный аппарат скажу сразу. Ав томобиль в св ое в ремя был сильным конкурентом Скайлайну и другим мечтам стрит — рейсера, на территории США, Г ДЕ ИХ БОЛ ЬШЕ В СЕГО О СО БЕ ННО, да и в Японии тоже, он легко и непринужденно тюнингов ался по дв игателю до 400-550 л.с. и по подв еске в сторону кольца. Данная модель очень в ыгодно отличается от других подобных аVтомобилей тем, что позв оляет каждый день нормально ездить на работу и по делам, при этом она не в ытрясет из в ас душу — комфорт для этого класса очень хорошо, особенно с АКПП.
ТАК ЖЕ О ТДЕЛ ЬНО СТО ИТ ЗАМЕ ТИТЬ, ЧТО В НЕ ШНИЙ В ИД АВ ТО МО БИЛ Я И ЕГО ИНТЕ РЬЕ Р,и по сей день в ыглядят в полне прилично и сов ременно, особенно с применением тюнинг- акссесуаров.
На данное ав то так же став ились разные нав ороты, против обуксов очная система, 2 подушки безопасности, нав ороченная музыка, полный электро пакет, кондиционер и так далее, для начала 90- х годов очень юогатая комплектацияч!
В О БЩЕ М ХО РО ШИЙ ДО СТО ЙНЫЙ В АРИАНТ ДЛ Я Л ЮДЕ Й С БЕ НЗИНО М В КРОВ И,НО КО ТО РЫМ НАДО ИНОГ ДА Е ЗДИТЬ НА РАБО ТУ.