93- й год выпуска, ранг - поддержанная " японка", 10 лет по дорогам Приморья, но... мороз -35 по Цельсию, заводится,( конечно не с " полоборота"), это при том, что нет гаража,2-3 дня на морозе! Естественно, хорошее зимнее масло, нормальный аккумулятор, оригинальные (родные) свечи, как и положено! Далее, салон " трасформер ", с багажника в салон ( т.к. откидывается зад. ряд сидений) и ломик и снеговую лопату засовывал, иронично... Ионизатор воздуха ( вытяжка с салона), ABS, которая по гололеду выручает, ходовка мягкая, трассу держит отлично, единственно, что сидишь низко, поэтому можно отнести к разряду " спортивок ", хоть и четыре двери. Очень шустрая, стрелку ложил запросто! Экономичная ( мороз+ прогрев+ город=10 л,считаю для 18- илетней совсем неплохо, летом 8 л), одним словом, доволен, уважаю и японцев, и их технику

Через два месяца после покупки " затроила", на холодную обороты плавали. И " эфишку" чистил, и трамлер, и фильтр топливный с воздушным поменял, оказалось, бронепровод ( внутри него проводничок- электрод отошел), сам поменял за 10 мин., ремонт около 1000 руб, за все. И работает снова как часики.