Расскажу о тойоте спринтер кариб, полный привод. До этого аVтомобиля был большой (15 лет) опыт эксплуатации японских авто. Но все это были неполноприводные и довольно большие (краун, камри) машины. Получал я кариба еще когда не сошел снег. Сначала при первом взгляде он мне честно не понравился, и самое главное — на улице подморозило, лед и летняя резина! Все — засада, как бы думаю доехать до стоянки. Сел и потихонечку, потихонечку поехал. И тут я понял, что еще ни на одной машине я не ездил с таким ощущением надежности поведения на дороге — идет как влитая. В этот же день пришлось проехать на переднеприводной камри с шипованной хорошей резиной по той же самой дороге — и чуть не унесло на повороте, когда я по старой памяти проходил его. Внутри, на удивление, для передних пассажиров места много. Оснащение стандартное для юпонцев- АБС, кондей, подушки безопасности. Есть еще хорошая кнопка: отключение дифференциала. Узнающих людей спрашивал — выйдет с любого места, если конечно не сесть на брюхо. Мотор надежный знакомый 4А. Для этого кузова и полного привода 110 лошадей хватает.