В далеком 2004 году, в Иркутск (в то время я там учился) приехал папа и брат за машиной. На кармане у них было 70 т. р. И вот вооружившись своим капиталом, плюс на подмогу мои 15 и возможностью подзанять денег у сестры мы отправились на Иркутский Авторынок в рабочем. Часы блуждания и отговаривания папы от ВАЗов и прочих тазов мы бросили свой взгляд на Toyota Starlet... белая красавица (первая иномарка у наших родителей) стояла начищенная, вымытая и благоухающая по всем правилам продажи... хэтчбэк... что удобно, не корабль, ну машина для города, для пожилого человека, идеал. ценник 100 т. р. Торг не уместен. сложили, заняли, купили... машина уехала в Тайшет... первые годы эксплуатации были идеальными... вот она toуota... папа с дуру заменил пружины... не мог он поверить что машина не ломается... прошло два года, пару аварий, то ворота в гараж забыл открыть? , то стена не там стояла... ремонт крыльев и фар... денег не много... потом пошло, поездки в Бурятию, Красноярск, Иркутск, деревень не считано... проверил масло и поехал... по замене подвески говорить не приходиться, все запчасти в любом магазине всегда в наличие, ценник дешево... потом папе подарили другую машину, мне досталась СТАРЛЕТКА. До нее у меня был Nissan Cube. Вот мои первые впечатления по этой машине. Сел. Машина обтянула меня со всех сторон. Нигде не жмет. Вроде маленькая, а нигде ничего не мешает. конечно с кубом не сравнить. Двери низкие, много раз бился головой с непривычки... Завел... двигатель работает громко, но ровно... папа снес глушитель... включил D, отжал тормоз, чуть газа, вжался в кресло, камни из под колес, подрыв... резкая... к газу привыкал долго... на машине я работал... двигатель как работал, так и работал... никаких проблем не выказывал... ремонты подвески, копеечные запчасти,  быстрый ремонт... машина всегда по жопой... прошлым летом начались проблемы, резко на трассе ушел тосол... вовремя заметил... движка в норме... отогнали в сервис, все крутят головой, разводят руками... где и что понят не могут... нашли народного умельца... сняли крышку двигателя, масло съемные превратились в труху, все прокладочки резиночки, все это нафиг, заменили, нашили течь, патрубок на печку лопнул в самом закрытом и труднодоступном месте, за двигателем. Ну там пока ждали запчасти, точнее патрубок, сделали еще пару мелких ремонтиков, промыли форсунки, всего навсего обошлось 30 т. р. с тех пор машина проблем не знала... продал только что за 70...