Всем привет!

Начну с того, что моя девятка начала сыпаться, Я ее спихнул. И вот встал вопрос: что купить? Денег было немного, хватало только на 6-7 летнюю десятку, но очень не хотелось наш автопром! Немцы за эти деньги отпадали, Японцы (леворульные) были в лучшем состоянии, но тоже не хотелось в них копаться, хотелось просто ездить. И вот было уже решено взять в кредит Шиву Ланос!

Про праворульные машины я что- то слышал, но даже рядом никогда не стоял. Естественно, как многие, думал, что ездить на них неудобно (как так, руль правый, е- мае:))

И вот в один прекрасный день ко мне приехал знакомый на только что купленной Тойоте Левин. Я с ним прокатился, и уже на следующий день решил брать праворульку (в чем ни разу не пожалел!). После недолгого поиска я выбрал данный аппарат, загнал его в сервис, где оказалось, что он в отличном техническом состоянии (спасибо предыдущему владельцу, первому в России). И вот Я стал счастливым обладателем Терцела!

Привыкания к правому рулю прошло без проблем! После Ваза 7-8-9 Я первые пару месяцев испытывал шок) Все время ждал, что что- то должно сломаться, но шли месяцы, а ничего не ломалось. Поменял расходники. С их покупкой проблем не возникло.

Через год загудел задний подшипник, ремонт обошелся как на девятку. Еще менял рулевые тяги и чего- то еще по мелочи в подвеске. И все. И это за три года (36000 пробега). Двигатель и коробка за три года (тьфу- тьфу) денег не просили. Машина очень надежная. Ей уже 13 лет, нигде нет ни ржавчины, ни ее признаков.

Заводилась в —30 без проблем. Расход летом в городе 9, трасса — 6-7, а вот зимой ппц расход увеличивается: по городу до 13-14. Да, движок 1.3 тянет нормально, если в машине пару человек и немного поклажи…. если больше народу, то начинает тупить.

Ну вот, пожалуй, и все, наверно.

КомфортнаяМаневреннаяОчень надежная и неприхотливаяДля города супер стоимость, з/п как на десятку

Проблемы с некоторыми з/п, их нужно ждать (5-7 дней)1.3 хорошо, но 1.5 лучшеНебольшая вибрация на D при стоянке (не лечится)