Начну с того, что Вероссу приобрел спонтано. Почему? Потому что искал Чайзер, а купил Вероссу. Первая машина была Спринтер на механике, потом купил хонду Торнео сир 98 года. Как говорят что после хонды на тойоту не садятся, а я вот пересел.
Как я уже сказал искал Чайзер и тут увидел Вероссу. Кузов мне сразу понравился. Стояла две Вероссы и один марк, марк того же года дешевле хотя также полный привод почему не знаю наверное из - за дизайна машины. Ну так вот думаю дай посмотрю что из себя представляет, салон сразу понравился светлый, под дерево, по середине панели телевизор сенсорное управление печкой и кондером, красная подсветка, салон просторный. Единственное что взади только двоим комфортно, втроем тесновато и педаль газа мне не поравилась, хотя потом убедился что на много удобнее. Электро привод только на переднем водительском сиденье, управление углом наклона фар из салона в принципе и не пользовался как поставил изначально так и стоит. Пробег на тот момент когда покупал составлял 67000, думаю скручен так как была найдена наклейка где была цифра 112 тысяч.
Поменял все жидкости масло полусинтетика маннол почему. Почему манол ребята посоветовали и в принципе я доволен меняю каждые 7 тысяч. Масло в автомате менял один раз, в редукторе не менял как сказали спецы не надо пусть там япончиское остается. Затонировал вкруг, поставил охранный комплекс хороший. В бордачке стояла DVD для навигации, его вытащил воткнул туда пионер 0,5 дина или как так, вообщем все форматы читает и видео на монитор выводит. Руль кожой обтянут, двери тоже кожой не пластик, аудио система штатная стоит, хорошая звук приятный и мощи хватает можно громко послушать. Поменял салонный фильтр (700 р. если память не изменяет) если кого интересует он находится в бордочке. Резина штатная была на 195/65/15, поменял на 205/60/16. Но как то не то хочется на 17. Шумоизоляция на 4 тянет)))  По поводу ходовки поменял линки стабилизатора менял сам, также менял рулевой наконечник в принципе и все больше по ходовке ничего не делал. После хонды конечно езда отличается на много есть плюсы есть минусы. Плюс в том что едет плавно, мягко то есть комфортно, а минус то что 2 литра для этой машины мало причем ощутимо, но только 2 литровые полноприводные. за два года не где не застревал, везде где можно проезжал и без проблем. Скажу одно что полный привод это вещь.
Расход по разному от 10 до 15. Сначала заливал 95 до того момента пока нестала  очень трудно заводиться. Выкрутил свечи, а они крсановатого оттенка оказываетя из-за присадок поменял бензин на 92 стала лучше заводиться, но и кушать стала тоже больше. Поэтому расход увеличился но в среднем по городу 15, на трассе 10. Машина красивая, далее был установлен спойлер, обвес в круг штатный и были сделаны реснички красивые. После того как на капоте появились мелкие царапинки был установлен дефлектор. Менял лобовое стекло после того как от скола разашлись лучики, хотя ремонтировал. Земенил стекло на такое же японское покупал на разборке за 4000 плюс замена 800. Китайское ставить не стал, хотя многие советовали, в два раза дешевле, а качество оставляет желать лучшего. Ну впринципе и все если что нибудь будет я добавлю. Фотки выложу попозже. Могу сказать одно за два года эксплуатации машинка только радовала, откатал не одну свадьбу.