Маленький дьявол. Автомашина черного цвета. купил на продажу. Пока зависала эта капсула смерти на продаже, катался на ней.
Первое впечатление: Много автомобиля за нормальные такие деньги. Продаван во Владике уперся и ни в какую не хотел скидывать цену. Цена была такова, что по привозу ее можно было оставить себе как памятник перегону. Тем более что приближается час Х.запрет правого руля.
А вообще мыслей никаких по поводу запрета. Так уже все атрофировалось в мозгах, что да "нехай подавятся своим запретом". Кажется что, весенние обострения у "пацанов" никогда не закончатся. Может это неправильно. Но вернемся в автомобилю. Порадовал своим расходом по трассе. Как обычно замена свечей, проверка проводов, заправка полного бака., смена масла в ДВС. Коробку не стали трогать, - вариатор. Фиг с ним, пускай новый хозяин голову ломает как масло сменить, если захочет) Кстати продаван посоветовал не жмотится и заправиться 95 бензином, ибо экономия существенная с 92 по расходу. По трассе показал 6-7 литров. Разгоняется вяловато, если не использовать коробку. Ручку на В- S и вперед.
По каталогу масло в ДВС залили 0-20W, долго удивлялся и расспрашивал менеджера, взял все распечатки. Менеджер жалуется - япы экономят, льют минеральное масло, портят движки. После этого могут течь на морозе сальники. На скорости 140 начинает плохо держать дорогу. в повороты входит с трудом. оптимально на 90-100 км. Что понравилось в обслуживании прост. Меняли воздушный фильтр, свечи, везде можно подлезть, все быстро и энергономично.,
в салоне полно всяких бардачков, можно даже запутаться в них. Подстаканники порадовали. По бокам удобно в них ставить горячий чай. На себя уже не прольешь. 8 подушек безопастности. Может кому и надо. Не порадовало, что нет корректора фар и омывателей ксенона. Стояла штатная хорошая магнитола. С древним касеетоприемником и СД.. Зато был телевизор и радио. Управление интуитивное удобное. Хотя залез там в магнитоле в какие то технические дебри, и не понял для чего это понатыкано. Ну конечно понажимал всяких кнопок. надеюсь не во вред)
Вообще автомобиль показался достаточно сбалансированным и быстрым в городе. Удобно парковаться, привлекает внимание ( мужиков ха- ха- ха), чипключ, к которому быстро привыкаешь. Сзади достаточно места, чтобы разместилась теща с покупками, собака, и ребенок) Приятная обивка, нет пепелльницы ( европейский стандарт) Курение - вредит окружающей среде))), теплая печка, довольно быстро прогревается. Ремешок быстро начал посвистывать, но убралось сие неудобство с помощью автохимии.
В техническом отношении сделано все надежно и прочно. Ресурс пользования автомобилем точно большой лет 8-10. При бережном отношении. Единственно что напрягало немного низкая посадка. А вот еще один момент вспомнил. Как то поехал и сзади начало что то громыхать так, как будто подвеска высыпалась в бензобак)))) посмотрел оказалось, что глушитель извернулся и стал стучать об корпус. Видимо резинки ослабли или от тряски так произошло. Залез под низ авто, рукой поправил на место глушак и все прошло.
Короче, могу сказать, что авто- очередной шедевр японского автопрома, и наши слабости и привычки отлично вписываются в эргономику данного пепелаца.