Тойота есть тойота, очень надежный автомобиль. Владею я версией RS около 1,5 лет. Авто действительно для жизни внешний вид довольно агрессивный, динамика 5 балов, небольшой расход, комфортно в салоне. Если надо успеть на светофор или куда то быстро перестроится проблем не возникает, машина очень хорошо реагирует на педаль газа))) Ущербным себя не чувствуешь, был у меня литровый витц сравнивать нельзя!!! У этого клопа все серьезней на порядок двигатель 110 л/с что для него сами понимаете))) все тормоза дисковые штатные, 16 дюйм. колеса 195/50/16 противотуманные фары, заводской обвес, задний спойлер, полностью черный салон, штатная сигналка от лексуса, кнопка старт, тахометр в наличии, заводской ксенон, корректор фар. Машину брал с пробегом 600000км. сейчас подходит под 100000 км за 40000км пробега менял только расходники проблем не возникло не с чем. Сейчас начал потеть сальник на приводе вариатора, но это не беда 1500 рексов с работой. Все в этой тачке замечательно только вот народ пугает, что мол вариатор 100000км и все нужно продавать, а продавать так не хочется): Мое мнение если раз 30000-40000 км менять масло фильтр и прокладку картера вариатора то можно отгонять и 200-250 штук км. В обшем если нужна тачка для жизни берите тойоту однозначно.
Минусы: шумоизоляция по прежнему не очень именно гравий днище арки колес, жестковат для езды по дорогам в центральной России, отсутствие подлокотников в салоне авто.

Не указано

Не указано