Мащиной в ладел ров но дв а года, сейчас к счастью продал. проехал около 70т. км. За в сё это в ремя менял только расходники. П ри покупке пробег состав лял 116т. км. П ритензий к салону и кузов у нет, в се работало безупречно, но на этом фоне была одна БОЛ ЬШАЯ П РО БЛЕ МА это дв игатель объё мом 1л, а точнее динамика и расход бензина (8-10л). Т.е. в городе до 70км/ч чув ств уешь себя более менее ув еренно, но поездка за город (москв а- истра- клин) прев ращалась в сущий кошмар.

Чтобы разогнать машину до сотни требуется секунд 30, а если есть небольшой подъем разогнаться в ообще нереально. Т.е. по н.риге ещё можно было как то ехать в одном ряду с КАМАЗАМИ, а когда съезжал на бетонку, наступал полный п.. ец!!! Т.е. рядов ой обгон прев ращался в целую П РО БЛЕ МУ, часто хотелось бросить машину и дальше ехать на ав тобусе. Крейсерская скорость по риге уменя была 105км/ч (эл. табло), ехать 120 было не реально, мотор начинал просто орать, что по началу было для меня дикостью.

1055; римерное в ремя разгона (из опыта):
0-70 км/ч —- терпимо
70-100 км/ч —- долго
100-125 км/ч —- очень долго
125-140 км/ч —- практически нереально

Когда в машину садилось ещё пару челов ек, то желание куда то ехать в ообще отпадало, т.к. на подъё мах МАНы и СКАНИИ начинают моргать фарами, я уже не гов орю про обычпые жигули 5ки и 7ки, которые так же напоминали о себе дальним св етом фар.

Резюме такое: TOYOTA VITZ с дв игателем 1л для москв ы ещё подойдет, но на МКАД и за МКАД ни ногой. Что касается качеств а аVтомобиля, то оно безупечно, как и у любой тойоты. За 2 года (70т. км) ни одной поломки, даже лампочки не перегорело, но при это супер дохлый моторсделал св оё дело и поэтому в печатления о машине осталось очень хренов ое. Сов етую в сем кто собирается покупать таку машину, для начала пробов ать её в ходу и не до следующего св етофора 200м, а гдето на трассе. Надеюсь мой отзыв поможет В АМ не сов ершить ошибку под назв анием Toyota Vitz 1.0