Честно говоря, и не думала никогда, что куплю Vitz. В планах на покупку в основном были классические седаны. Уж очень хотелось сразу так сказать в нормальную машину сесть и поехать. Маленькие "дамские" машины ну уж очень не нравились. Все как-то случилось быстро и необдуманно. Получила права, и через пол года плотно занялась поиском машины. Опущу детали и причины того, почему я купила именно такую машину. Но могу сказать уверенно и гордо. В целом и основном, машина отличная. Машина очень экономичная, маленькая и юркая. В пробках очень удобно, можно легко и смело вилять из ряда в ряд, обруливая и объезжая большие машины. На парковках, стоянке и т. д. место много не занимает. Даже если вдруг, казалось бы, что места достаточно мало что бы припарковаться, скорее всего вы ошибаетесь, машина прекрасно и без особого труда втиснется в любую лазейку. По расходу бензина тоже ничего сверхзатратного не замечено. По городу, 6-7 литров на 100-110 км, за городом чуть больше. Соответственно зимой расход в обоих случаях чуть больше, но особо не ощущается. За 2 года эксплуатации, особого ремонта не требовала. Масло заливала 2 раза в год (летом и зимой) полусинтетику, соответственно фильтр воздушный менялся в совокупе с маслом. При покупке машины один раз поменяла передние колодки. С тех пор езжу без проблем, машина даже не скрипит и не думает наверно. По ходовой части особых проблем тоже нет и не было, хотя для первого опыта вождения обычно собираешь все ухабы и ямки.

Зимой машина заводилась всегда, особо нигде не застревала, в горку не буксовала. С аккумулятором проблем не было. К габаритам привыкаешь очень быстро. Все очень удобно. Салон из черного пластика, поэтому любая пыль или грязь особо не заметна и не раздражает. Удобная и простая в обращении панель. Много бардачков и всевозможных отсеков, а козырек над водительским сиденьем ну прямо специально для женщин, поскольку в нем имеется зеркало. Да и цвет моей машины – стандартный белый, без особых проблем можно найти такую краску.

Из минусов можно отметить кое-что. Не рассчитала мощность двигателя со своими потребностями при быстрой езде. При обгоне и в горку, машина едет слабо, с натяжкой. Но как говорится старается изо всех сил. По прямой едет отлично, достаточно быстро набирает скорость. Но вот после 120 км. ехать быстро я бы не посоветовала. Страшновато. Машину качает, кажется, что очень легкая и может на высокой скорости перевернуться. Еще один минус: в комплектации 2003 года, музыка штатная никакая абсолютно. Да и музыкой это не назовешь. Так, радио одно. Даже не знаю, как сказать. Вернее не помню, поскольку достаточно быстро, где-то через месяц, купила и установила себе хорошую магнитолу со всем необходимым. Музыку люблю, слушаю громко, динамики в машине все свои, дополнительных не устанавливала. На полную громкость можно слушать. Никакого шума, скрежета замечено не было до сих пор. Пожалуй, из минусов еще можно отметить маленький багажник, который вмещает в себя предположим, 2 большие сумки. В самом салоне, хоть и просторно, но вот 3 взрослых человека уже будут сидеть не очень комфортно, хотя и поместятся без проблем.

Машинка эта — отличный эконом вариант и для начинающих водителей тоже, поскольку не даром говорят, если машина первая, впрочем, как и опыт вождения, то она должна быть не дорогой и простой в эксплуатации. В чем я собственно и убедилась.

Конечно после такой машинки, будет очень тяжело пересаживаться, предположим, на обычный седан. Габариты то побольше будут.

Но если надумали брать именно эту для начала, берите, не пожалеете.

Итак, подведем итоги:

Из минусов:

 — Маленький багажник

 — Штатная музыка

 — мощность двигателя всего 1,0

Из плюсов:

Все остальное