Давно хотел купить микроавтобус. До этого ездил на Nissan Wingroad, Nissan Liberty, Toyota Corolla, Toyota Camry, Toyota Prius 20. В общем, после длительного знакомства с компанией Nissan, пересев на Toyota понял, что более гармоничного сочетания цена-качество, чем это реализовано у Toyota найти очень сложно. Надежные узлы и агрегаты, крепкая подвеска, качественные и просторные салоны, крепкие бампера (а не рассыпающийся при касании пластик). Короче, доволен очень. После 20-го Приуса автобус Voxy кажется огромным. По салону можно без проблем перемещаться не открывая дверей (достаточно пространства между сиденьями). Обивка - велюр, приятно на ощупь и тепло зимой. Салон трансформируется в три основных варианта: 1. Полностью складываются два задних ряда сидений (реализовано очень просто, поэтому быстро получается) при этом полезный объем для перевозки груза будет около 3куб.м. 2. Разложены все сиденья, средний ряд может раскладываться в двух вариантах, при этом максимальное количество сидячих мест будет 8 (считаю вместе с водителем). 3. Два задних ряда сидений можно разложить в ровную поверхность - получатся хорошее спальное место с возможностью размещения багажа под сиденьями. Классно выезжать на природу - с домашним комфортом можно провести время.

Когда покупал машину терзали сомненья по поводу высоты клиренса. С виду кажется очень заниженным по сравнению с другими микроавтобусами, но на деле машина ведет себя хорошо на проселочной дороге, чисто и легко проходит существенные неровности. На ходу (при сильном боковом ветре) иногда замечается парусность, вполне предсказуемо, ведь большая боковая поверхность, зато такой дизайн позволил инженерам создать большие окна по всему салону, в купе с большими зеркалами - обзорность отличная! Очень полезна для этой машины камера заднего вида - у меня есть и, признаюсь, очень помогает при парковке - можно ювелирно встать даже при небольших зазорах между машинами на паркинге. Движок цепной 2.0л, 143 силы в сочетании с вариатором даёт прекрасную динамику и низкий расход 8-9л / 100км. Есть спортивный режим езды. Хочу сказать, что после 20 Prius - Voxy мне показался куда более резвым (разгоняется с большей охотой что-ли), масса авто по ощущениям во время езды не больше, чем у обычного японского седана. Двигатель работает как часы, нигде ничего не утекает, масло не ест. Трех-зонный климат. Очень теплая машина зимой, заводится без проблем в любой минус. Также хорошо в салоне и летом - отлично работает кондиционер. Еще порадовала опция подогрева дворников - в слякотную московскую зиму (лед/вода/лед) не приходилось работать "ледоколом" - лобовое стекло чистое, заднее тоже даже в самый сильный снегопад. В общем, я доволен приобретением, братцы! Успел поездить 8 месяцев. Накатал почти 10.000 км. И еще бы раз 100 по-столько...