Nbsp; - это по первому моему Виллу... обещал продолжение.... прошу.....

И так, продолжу, рассказ пойдет о втором Вилле. После происшедшего поневоле поверишь в Божеское провидение….. Ведь их так мало осталось, серия прекратилась в 2004 году, всего было выпущено 21 000 разных модификаций….. У нас в городе, я насчитал на сегодня 6 штук…Бросаюсь к продаваемому виллису, звоню по указанному на стеклу телефону, тишина…Блин…что делать? Мать…мать.. мать…. плюнул, запомнил улицу, где стоит…это было 3 ноября…а следом шли 4 праздничных дня, подаренных нам «партией и правительством»…за ночь созрел план….. встал 4 ноября в 7 утра, намыл свой Аитрек до зеркального блеска, отправился на запомненную улицу, смотрю, стоит, рядом автомойка…я туда…хозяина нашел…. его цена за Вилл 350 тысяч: 2001 год, 1.8 двигатель 2ZZ, 192 лошади, 4 WD, автомат и механика,   тюнинг, сеточки в капоте, салон полностью черного цвета, навигатор, парктроник, камера заднего вида, неоновая подсветка при открывании дверей и ног пассажиров и водителя внутри авто рубинового цвета, 6 колонок, два ЛСД экрана, вверху ДВД Панасоник, внизу Пионер -   ДВД, СД, МП3, УСБ… Тюнингованные ручки дверей и фары задние, реснички на фары, глушитель нестандартный, резина новая Данлуп, диски на 16 дюймов. Внутри опять ни царапинки…Но есть косяки – гнусный газелист покусился на святое))) и торпедировал левую фару, расколото стекло, нет нескольких кусочков, и снят штатный ксенон, есть в отличие от моего фиолетового, царапины на кузове и на обвесе…ну это дело может поправить специальный карандаш…

Действую по ранее намеченному плану – изображаю полную бесперспективность затеи продавца, реализовать какому- нибудь придурку этот «разваливающийся автохлам»))))), и подвожу его к мысли, что вот есть у меня в автопарке)))) лишний Митсубиси (кстати, прочитал на ветке Аиртрешнеков   забавную поговорку «Не нужна нам женский пися, мы купили Митсубиси)….. Но он стоит гораздо дороже и я делаю одолжение, предлагая этот аппарат на ченч…. Итак в результате переговоров получилось так: мне Вилл+ полный комплект ксенона (блоки и лампочки на все фары и противотуманки)+ еще один комплект литья диски на 16 (его родные, стального цвета, 6 лучей)+ 50 тысяч рупий., от меня Аиртрек 2003 года (купленного за 340 тыров).

Подняли обе авто на подьемнике, на вилле ни ржавчинки, ходовка в идеале, пыльники поменяны, двигатель отличное состояние, никаких потеков, подтеков…. Как и в первом случае, все решали минуты- часы….. Звоню ментам, ГАИ работает на след день, опять повезли…мать- мать….. кое как дождался рассвета…. и вперед….. оформили….. и вот оно…. ощущение…де- жавю…. еду…а всего трясет…неужели получилось…. и ладно если бы это распространенная модель…. все потом говорили, что эта машина к тебе привязалась))))) ну а я к ней, вот такая Селяви)

Что сказать.. Езжу ОЧЕНЬ аккуратно …. Второй раз не сглуплю, заборы дорогу не перебегали (((((Сразу же совершил тест- драйв в Волгоград 450 км, там покатались, потом обратно 450…шел изумительно…мягко.. двигателя не слышно…. обратно шел ночью, не понравилось свет обычных фар, и запотевали стекла…. по приезду поставил обратно ксенон в фары, туманки оставил обычные, нужно уважать коллег по дороге…на форуме, мне порекомендовали салонный фильтр проверить, запотевание из- за него…достал…ужас…. ужас…ужас…Купил угольный, плотный Юж. Корея – поставил – проблемы нет. Расход побольше стал на трассе 10, в городе 12-13 укладываюсь…. Как всегда только 95- й Лукойл. До сих пор не могу решить вопрос с фарой, время тяну…. может куплю стекло только, она вся работоспособная…. Еще поменял аккумулятр Юж. Кореи «Медалист» фирмы…

Поездил в режиме механики, очень понравился, расход особо экономии не дал, на литр меньше…вот такая поэма получилась на 2 части, на 2 ВиЛЛиса……Понимание приходит с опытом – гласит народная мудрость, вот и я кое чему научился….. Ценить свою и чужую жизнь…беречь любимых.. пусть даже они неодушевленные и железные….. но зато живые….