Здравствуйте ДРОМовцы! Решил написать свой отзыв об этой машине, так как владею ею уже три года, не судите строго, если че- то не понравится. До нее у меня была королла универсал тауринговая 99г. дв.5А на коробе, спринтер 94г. дв.5А, в принципе на японском автопроме поездил достаточно (в свое время подрабатывал его продажей), так что сравнивать есть с чем. В 2008 году после осуществления плана по второму "спиногрызу", решили поменять машину на более семейную. Выбор сначала пал на ипсума в новом кузове. Машина конечно хорошая, но меня пугал ее расход. Потом решили взять спасио. Выбрав на закрытом японском аукционе спаську 2005г.(аукционный бал-5, фарш для нее впечатлял), отдали команду человеку в Японии биться за нее, потолок 12,5тыс. баков. Какой- то япошка дал за нее 12,7. Но самое интересное, что владелец этой спаськи посчитал этого мало и снял ее с аукциона. Я побрел на рынок снова выбирать авто. И тут мой знакомый, который возил машины с Японии, предложил выбрать по себестоимости у него виша, а в последней партии он привез их 5шт.( в то время они уже хорошо расходились). Показав мне пальцем на ту машину, которую стоит брать для себя ( а ему я верю, т.к. вместе гоняли на продажу), мы забрали эту машину с рынка. Обошлась она мне в 13,7 убитыми енотами. Пробег 37тыс. (реальный), камеры заднего вида не было, в обвесах (ерунда не для наших дорог), музыка стояла хорошая но СD, я попросил поменять на MP3, цвет серый, на стандартном 15 литье. Фото выкладывать не буду, потому что, честно говоря стыдно, за 3 года поушатали мы ее нормально. Из больших плюсов, которые я выделяю в этой машине, это: 1. Расход. По сравнению с предыдущей машиной (королой 5А на коробе, которая нюхала бензин), разница была небольшая. За городом по трасе при 100-105км/ч расход не выходил за 8- ку (это уже пересчитанный по счетчику расхода). Зимой в городе в среднем 12.2. Внешний вид (внешний вид на то время был классный, сейчас виш 9- го года конечно покрасивше будет). Вообще я могу ее охарактеризовать как простую, неприхотливую семейную машину. Из минусов выделяю 1. Конечно же всем надоедающий скрипучий пластик. Правда потом, после того как я несколько раз одтирал засохшую кашу в салоне (мы семьей мотаемся на ней очень часто, а маленькие дети, сами понимаете, не без этого), я стал приписывать салон к плюсу. С обшивки сидений грязь легко удаляется и без 2000- ки, а пластик протер и он снова как новый. Вилюровый салон ипсума дети ушатали бы за месяц. Сначала скрипучая панель меня очень раздражала, особенно зимой. Но половину скрипов я убрал с помощью двухстороннего скотча. На сайте любителей toyota wish об этом подробно все рассказано. 2. Второй минус я считаю низкую посадку, крепления порогов сломались в первую же зиму, крепления бампера тоже слабенькие, чуть заденишь, ломаются защелки на зажимах ( а один зажим японский родной 860 рубликов). Конечно есть машины и с меньшим дорожным просветом, но я,честно говоря, созрел для чего- нибудь повыше, поДЖИПастей, вот сейчас сижу ломаю голову между харем и клюхом. 3. Я конечно понимаю, что виш это машина бизнес класса, но мне очень не понравилось, что в ней нет шумки, двигатель слышноват в салоне, камни, бьющие по днищу, вообще ощущаются хорошо. Когда я разбирал панель, из всей шумоизоляции на передней стенке кузова был лишь кусок войлока. Зимой машина прогревается быстро 10-15 минут и лобовуха, с передними стеклами наполовину, чистые (машина у меня стоит на улице). В отличии от ниссан примьеры, которую и за полчаса х.. прогреишь. Зимой заводится нормально, в -33 с 3- ей или 4- ой попытки, но заводится. Не заводилась раза три, это было в Сибирцево в 10- м году в январе когда морозы стояли под -40. Вообще из Z- ой серии мотор 1ZZ помоему самый лучший. Если кто- то говорит, что 1,8 ему не хватает, то я считаю это неправдой. Конечно, с шестью пузатыми мужиками при "гашетка в пол" wish не особо резко набирает скорость, но меня с женой и с двумя детьми при обгоне в сиденья вдавливает. К тому- же 2- х литровые wishы идут с вариаторами, а их не очень жалуют. Подвеска на ней жестковата, ямы и выбоины по кузову отдаются нормально, хотя на большой скорости мелкие ямки особо не чувствуются. Из расходных материалов на нее везде все есть, проблем особо не было (все- таки toyota а не honda). Спустя три года стал похрустывать привод. Залез под нее, пыльники все в поряде. Это я думаю от моей эксплуатации, так как, честно говоря, я ее особо не жалею, приходится возить и аккумуляторы 190- ые и саляру и еще всякую всячину, за год я на ней наматываю около 40 штук. Вообще я считаю, что wish это простая семейная машина, если сильно не напрягать, прослужит верой и правдой долго.