Итак купил 14 11 2007г бора (НЕМЕЦ)1.6 мех серебро выпуск 05 03 2004г дилерская с пробегом 54000 что на99% реально. первый вл. девушка. я лично проехал на ней 230000т. за 4года и 4 мес. итого.... нет, я не таксист- просто много езжу по нашей необъятной... где асфальт кладут местами и немного чтоб всякий окупант на подступах застрял... но о бо всем по порядку. по мне красивая машина. краска лак метал- тут без вариантов немцы на высоте! сколов полно- ржавчины нет. салон простой низ черный (удобно) верх почти белый (не очень) вся отделка высокого качества. руль кресла зеркала и т д все вертится греется вообщем норма. двигатель - 8кл bfq он же akl, aeh. только доработан до евро4 (принуд. вент. впускного коллектора 2кислородн. датч. итд) его ставили на гольф4,5, джетту, калужскую тоже и до сих пор ставят на гольф6- только буквы другие.102 лс- для такой машины честно говоря маловато.105 у 16кл- такого объема! где логика? и где остальные лошади? многие произв. давно с 1.6 снимают 120-125л. с (атмосферники) или это не так? дальше- бензин 92.95.98 на м7 нет заправки где я незаправлялся жрет все без проблем! можно уехать куда угодно заправится на самой голимой заправке поедет даже не дернится. проверенно! это весомый аргумент данного двиг. коробке явно нехватает 6 передачи.((едешь 120 а обороты 4000!) цены на запчасти средние есть все. зимой заводилась. греется долго- пока не проедешь 5-6 км в салоне дубак (климат) 2 раза засорялся радиатор печки (антифриз ориг.?) для замены (если потек) нужно разобрать ВСЮ! торпеду. новый за 600руб (КНР) полное дерьмо! только оригинал (5000р) я эту проблему решил проще: снимаем два шланга с печки, глушим чтоб не вытекал антифриз. воздухом продуваем радиатор печки чтобы он стал пустой. наливаем в кастрюлю *КРОТ*для прочистки сантехники и нагреваем почти до кипения. одеваем два коротких шланга на печку (вертикально) и через воронку заливаем. ждем 30-40 мин. так 2 раза. выдуваем все воздухом и промыв. дистил. водой. затем все на место. И ВСЕ! цена вопроса 60-80руб. в салоне африка! поверьте это не от жадности, а от кривых рук сервисменов (проверено) после которых сверчки испачканный салон итд.. М А С Л О.- это беда! она его жрала жрет и видимо будет жрать дальше... что я только не делал- кольца колпачки клапана сальники менял вязкость масла и фирмы- все кроме расточки. здесь уже писали об этой проблеме- все так и есть! жрала 600-800гр на 1тыщу после всех ремонтов 200-400гр- тыщу.... мотор абсолютно сухой свечи чистые из трубы ничего! в мануале до литра на тыщу - нормальное явление! и это у 1.6! что- же тогда у 3.0? вы чо фашисты совсем оборзели? масло плохо продается? ездил правильно не рвал стрелки не клал- но и на месте не стоял. да, забыл сказать за плечами 20 лет стажа и более 10 км. вопрос- где масло??? когда покупал у прежней хозяйки после того как расплатился, спрашиваю- деньги у тебя, без обид, скажи масло жрет?- НЕТ! вот и верь людям. скажите мне как проверить жор масла пока не проедешь 200-300км- ДА НИ КАК! (кто же вам даст?) пламенный привет- ОВЦЕ из домодедово! все вернется. идем дальше- подвеска мягкая комфортная. в салоне тишина. убить ее можно только специально. простая как 3 копейки, ломатся нечему! за все эти почти 300000км поменял торм. диски,(все) колодки,(все)2вт стаб.2 раза. 2сал. бл. перед. подшипн. ступиц перед. сцепление на 210 тыще.(4800сакс) дроссель электронный (8500vdo) педаль газа (4200ор.) все остальное повторяю ВСЕ! стоит с завода! даже АКБ! по двиг. он у меня много крови выпил сбился со счету.(может его сборку в КНР перенесли?) расходники и всякую мелочь несчитаю. и еще может кому пригодится, катализатор умер на 102тыще. ориг. под полтос! грамотный механик приварил фланцы с моего на 2110 - до сих пор работает- он один в один.(пламегас. или обманки) не факт что будет все окей. ВЫВОД:
знакомый дилерский мастер сказал- немцы после2002г перестали делать качественные машины (vag) я не поверил... никого нехочу обидеть. а тем более что- то доказывать спорить навязывать, раз вы здесь- значит вам интересно. все что написано- было у меня и это правда! знаю еще несколько похожих моментов- и это снова фольксваген! еле ПРОДАЛ! перекупам на много дешевле, спроса на них сейчас НЕТ! спасибо что дочитали. может кто то задумается? будте внимательны при выборе и покупке! удачи на дорогах!

Не указано

Не указано