1. реально два автомобиля в одном, т.к. когда с закрытой крышей то полноценный седан (управляемость Гольфа-Пассата (лучшая платформа в классе, прошу заметить), достаточно низкий уровень шума (в сравнении с кабриолетом 307CC) и комфорт Пассата (приборка от него)....ну а когда открытый то эффект мотоцикла или ATV: за городом прокатился по лесу - звуки, запахи....одним словом кайф.

2. Динамика впечатляет 200 сил как никак

3. DSG все таки лучше автомата - быстрее и четче

4. Дети сзади помещаются (4 года и год)

5. Багажник при сложенной крыше вмещает коляску и еще остается на мелочевку

6. Качество отделки = качеству AUDI

Отрицательные:

1. Пробуксовка на 1, 2 и даже 3 передаче! ESP не спасает. Может из-за колес Пирелли и температуры воздуха 0 градусов. Летом перепроверю.

2. Подвеска на 17 колесах жестковата. Надо было не понтоваться брать 16-ые.

3. На стекло жидкость стоя на месте полил - весь салон обрызгал.

4. Качество звука оставляет желать лучшего. Могли бы и помощнее колонки поставить - кабриолет все-таки.

Предварительые итоги 4 балла из максимальных 5-ти.