Плюсы и минусы двигателя 1.4

владел 4 гольфом 1999 г выпуска более 3 лет. При покупке на одометре было 107000 км. Накатал еще 109000 км. сейчас продал практически за те же деньги что и брал. купил себе авто другого класса. воспоминания в целом наилучшие. это самый безпроблемный агрегат из всего того что были ранее. когда покупал в отзывы не смотрел и не знал какой мотор надо брать главное для меня было состояние кузова . через некоторое время обнаружил что народ в отзывах поплевывается на двигатели 1.4 вот что за немаленький пробег я обнаружил;минусы-в жаркую погоду при разгоне , звенят пальцы' почему то только летом. ничем не лечится . по звуку похоже на детонацию . последствий не было никаких. еще один неприятный момент в морозы отвод картерных газов забивается и замерзает и масло через щуп все выходит. поэтому надо этот узел раз в год чистить. и последний минус это количество роликов грм их там 4 . цена комплекта грм с помпой и работой около 15 тыс. теперь плюсы ;самый главный это цена авто с таким мотором реально дешевле чем с мотором 1.6 многие почему то думают что восьмиклапанные моторы намного шустрее и менее геморройные чем 1.4 лично я ездил на 1.6 и большой разницы не заметил. разница есть только когда людей в салоне больше становится тогда 1.4 не очень тянет. на разгон с одним седоком они одинаковые или имеют небольшую почти не заметную разницу . попробуйте сами. гольфы с моторами более чем 1.6 в основном отжаты пацанами стритрейсерами и на эти авто с небольшой суммой денег лучше не смотреть. мой вам совет если у вас в пределах 250-270000 тыс. руб ищите гольф 4 у хорошего хозяина и с хорошим без серьезных аварий кузовом . на объем двигателя не обращайте внимания. разницы почти нет.