Динамичная машинка. Отлично держится на дороге. Заводилась в -30. Покупал и обслуживал в Сигме. Производство Германия. Машина была в наличии. Только коробка ручная и подлокотника нет. Остальное как хотелось. Через два года стал подыскивать авто по больше. Так как планировался третий ребенок в семье. Естественно присматривал новую машину в любимом Фольксвагеновском центре. И Мультиван смотрели и Туарег. Не торопясь, чтоб все устраивало. На 30 тысячах поменял заднюю правую ступицу. Однажды на горячей машине остановился у банкомата. Возвращаюсь, не заводится. Оттащили в Сигму. Говорят капремонт. Было это при пробеге 37000 км., на третий год эксплуатации. Гарантия всего 2. Выложил 167000 т.р. Через 2 месяца получил отремонтированный с гарантией 1 год. Но прошло всего 3 недели и на ходу, подкатываясь на нейтралке к светофору, двигатель заглох. Разломало поршень. Ездил очень аккуратно. В Сигме, по гарантии, заказали двигатель в сборе. Еще через 2 мес. все было готово. Итого 4 мес. без машины. Через 1000 км пробега загорелся "чек эндж". Ошибку просто обнулил в ближайшем сервисе и поставил на продажу. Извините. Отговорил одного знакомого от покупки vw. У него уже залог внесен был на Caddy с таким же мотором 1,4 tsi. В той же Сигме на Петроградке. Залог он забрал и купил ШевиНиву. Не знаю хороша ли замена, но точно лучше чем такие подставы. Я купил Тойоту Хайландер. Всем удачи. Обходите Сигму стороной.