Вот и прошло без малого два года с того дня, как я купил своего первого железного коня, и желания поменять этого коня у меня пока нет. За это время машина ни разу не подвела, особенно это было важно в поездках на дальние расстояния, до Германии с Польшей езжу часто. Был разве случай, когда завелся не с первого раза, когда собрался домой из Берлина ехать, но все обошлось (в немецких автосервисах ценник космический, не хочется быть их гостем), топливо оказалось не очень качественное. Всего накатал за 2 года около 25000 км.

Реально серьезный ремонт был пару недель назад — меняли поршневые кольца и вкладыши, а равно и сопутствующие прокладки с колпачками. Ибо машина начала нещадно кушать масло, решил не мучить себя и « гольфа». Сейчас все в норме, можно хоть на Луну лететь:))

В остальном не так существенно: меняли сифон вентиляции картерных газов, по зиме смазывали механизмы в коробке, поменяли задние амортизаторы и датчик скорости; лягушки с лампочками — само собой разумеется.

В общем зачете в течение двух лет расходы по ремонту и обслуживанию (включая техосмотр, жидкости, лампочки и прочую мелочь) составили 52000 руб., и то половина этой суммы была отдана в последнем месяце, когда менял аморты и делал движку.

Недавно очень порадовала практичная вместимость: сложив задние сиденья можно без труда погрузить и перевозить небольшой холодильник либо стиральную машину, седанам этого не дано!

Резюме: немолодая, но очень надежная машина, которая продолжает радовать и не шибко бьет по карману.

Удачи на дорогах!

alles wunderbar:)

Иногда сверчки поют, но это не особо раздражает