VW Golf GTI это не просто автомобиль! Усевшись поудобнее, в ковшеобразные сиденья. Я плавное начало движение возникло ощущение что я еду в обычном малолитражном малыше, но стоил приложить усилие на педаль как "овечка" скинула маскировку и выбрасывая куски асфальта из под колес Golf показал свой аскал!

Первым что я отметил это ошеломительное управление, машина будто вгрызалась в дорожное покрытие! Можно смело входить в повороты на 100-120 км/ч и при этом быть абсолютно спокойным, что малыша Гольфа не унесет в кювет! Но все же динамические харрактиристики меня поразили не меньше, роботизированная коробка с двумя мокрыми сцеплениями, соединяется с твоей головой, я только подумаю что нужно переключить а робот уже это сделал и если не смотреть на панель, то этот процесс практически не возможно отследить. Переключения очень плавные, и именно в тот момент когда они нужны, это не может ни радовать:) Разгон до сотни за 6.9 сек, честно говоря я не удержался и слелал чип тюнинг, для малышу Гольфу сейчас это около 6.4 сек честно сказать этого ну очень прям хватает в городских условиях!

Что касается интерьера, тут хвалебных слов с моей стороны будет не меньше. Все таки педантичность немцев нельзя не отметить. Все что нужно ничего лишнего, отделка из шлифованного алюминия, к комбинации с кожей, с красной строчкой подчеркиваеь боевой дух GTI, а ручка кпп в форме мячика для гольфа как бы намекает вам, о криотивности и харрактере этого автомобиля. Словом любой кто бы ни сел в мой Golf удивленно заявляет "ого сколько места" тут не поспоришь, не смотря на то что мой Малышь 3 дверный, часто слышу что сзади как в бизнес классе! Расчетливые немцы каким то непостежимым обращом смогли сделать авто маленьким снаружи и большим внутри! В багажник я смело упаковывал три не хилых чемодана:) Что касается затрат тут все зависит от вас, если ехать спокойно то 10-12 литров вполне хватит что бы преодолеть сотню, если же вам захочится выброса адреналина, и усилие на педаль акселиратора будет выше среднего то 15-17 литров топлива хватает на сто километров. Запчасти на VW довольно дешевые в сравненит с другими марками, и за 2 года эксплуатации кроме ТО я ничего не менял, все таки качество на высшем уровне. Я склонен считать что в сравнении качество - цена VW Golf GTI лучший авто в своем классе хот хэйтчей! Вот сейчас сижу и думаю так теперь про недостатки.... Ничего не идет в голову, за все время эксплуатации мой резвый зверек ни чем меня не огорчал! И это не может не радовать. Подитоживая свой монолог, хотел бы сказать если вы сомниваетесь- брать или нет, не стоит! 100% Брать лучшего авто в этом классе нет, не даром Golf стал автомобилем года 2013. Хорошего дня, и будте аккуратны на дороге. С ув. Роман.