Машину приобретала в замен японке Спейс Стар, и для себя осталась довольна. Съездив на тест- драйв, она и большая внутри, и вместительная. У меня рост 180, при мне удобном положение на задних сидениях помещается брат, у него рост 190. Немного низкий потолок сзади, но не критично.

Машину выбирала с механикой и климат контролем, как ключевое. На трассе, при 122 лошади, спокойно держит 160-170, и это пока в период " обкатки", набирая до 3-4 оборотов.

Очень нравится шестиступенчатая коробка, если ехать 130-150 км, расход радует 6-7 литров.

Хороший обзор лобового стекла, а вот затонировав задние под 5- ку, ездит без парктроников уже тяжеловато.

Машина мне обошлась в 690000 + 55000 каско + 4500 осаго.

Повторюсь, что у меня: зимний пакет, 4 электроподъемника, климат контроль и музыка.

Я довольна, она и шустрая, и узкая снаружи, т.е. в пробке очень маневренна.

Дизайн, также радует, взяла в коричневом цвете, смотрится - сказочно.

Долго нагревается у нас по зиме, только через полчаса достигает 90 градусов.
Не самый лучший обзор боковых зеркал, иногда приходится оборачиваться.
Сегодня ночевала при -20, утром по дороге свистели тормоза, через полчаса видимо нагрелась, но звук жуткий.
Неудобно менять дворник с водительской стороны. его нужно фиксировать наверх, и только тогда можно поменять, а если в лежачем положении, то ему мешает второй..
Деревянный пластик на двери, но это я считаю не проблема за такую цену.