Накатал я споследнего отзыва 65000км. Езжу несильно много доработы иобратно, ввыходные вмагазины ираз вмесяц кродственникам 200км (туда- обратно), всвязи сэтим ипробег небольшой.

За это время опять столкнулся ссервисом ОД ине сказать, что он изменился влучшую сторону. Проблема возникла спроводкой климат- контроля. В один осенний день решил я поставить изоляцию капота, загнал машину дляустановки. Когда забирал, необратил внимание: когда заводишь машину, то лампочка масла мигает втечение секунд 5, потом гаснет, климат- контроль приэтом неработает. Обнаружилось сия проблема только наследующий день. Я поехал кОД наразборки. После разговора забрали машину надиагностику. Прихожу забирать, мне предъявляют сумму в2 руб, типа диагностировали (на самом деле замена предохранителя), пришлось сруководством пообщаться, оплатил только запредохранитель. Через неделю та же проблема, витоге все устранили.

Последнее ТО обошлось дороже всех предыдущий (20руб), там была замена ГРМ (настоятельно рекомендовали заменить, нафорумах почитал, это нетолько вмоем городе, повсюду так) иеще помелочи. На ТО гоняю каждые 15000км, так какезжу мало, получается примерное через1,5 года. В этом году движок скушал 1л масла, доэтого ниразу недоливал, думаю, что это нормально, чем старше машинка— тем больше кушает масло. Расход бензина составляет: город 10-11л, трасса 6-7л. Так какбортового компьютера нет, данные примерные.

Обивка сидений немаркая, сзади часто ездят двое детей, соответственно иногами могут залезать насиденье, после зимы из- под коврика можно лопатой выгребать грязь. Весной провожу капитальную уборку, вся грязь оттирается влажной тряпкой ипылесосом.

За это время вмашине ничего нескрепит, зимой заводится (единственное, когда вхолод заводишь, начинает какое- то постукивание, после прогрева работает стабильно).