Jetta IV 2.0 АКПП

Хочу поделиться своим опытом владения данного авто. Vw Jetta IV, 2000г. в. мотор 2.0 (115л. с. ) AEG, АКПП. Пробег на данный момент 199000км.

В комплектации не хватает кожи и обогрева сидений.

Период владения автомобилем 1,5 года, за это время я проехал 31000км.

До этого было 12 различных автомобилей, в основном японцы.

Не буду перечислять причины, по которым при покупке был выбран именно данный авто, я

хотел именно этот автомобиль, именно с этим мотором и данной коробкой.

Изначально предполагался как автомобиль эгоиста, для перевозки себя и одного

пассажира, периодически вожу людей на заднем сидении, высокие пассажиры на кочках

бьются головой в потолок, но все же места сзади больше, чем в селике (Т23)! "+" Большой

багажник.

"+"Кондиционер в +35 справляется.

"+"Все кнопки под рукой и на своих местах.

"+"На крышке багажника изнутри есть ручка чтобы не испачкаться при закрывании.

"+"Ни одного очага коррозии на кузове. Толстый металл, двери закрываются с приятным

богатым звуком.

"+"очень удобный люк. Японские люки постоянно беспокоили скрипами, протеканием и 

шумом(возможно мне просто не везло), шторка люка обеспечивает достаточную

шумоизоляцию.

"+"приятная опция — подсветка в солнцезащитных козырьках.

"+"сверчки в салоне отсутствуют, иногда появляются при температуре ниже — 10, но и то

со стороны багажника.

"+"достаточно места под капотом, и легкодоступность агрегатов, многое можно делать

самому, все гайки и болты откручиваются и закручиваются на ура, ничего не закисает.

"+"очень радуют тормоза и работа АБС, диски не перегреваются, цилиндры не закисают,

при резком торможении на льду, авто не уводит.

"+"маленький радиус поворота.

"-"При открывании любой из дверей зимой, снег, лежащий на стыке крыша-дверь падает на 

сиденье, даже если смахнуть снег рукой, он все-равно попадает из желоба.

"-"не совсем удобно парковаться задним ходом, плохой обзор, иногда приходится

открывать дверь, эта проблема решается парк-троником.

"-"Плохая заводская оптика. Стоял би-ксенон, но пришлось снять из-за сильного внимания

со стороны правоохранительных органов, и реакции встречных авто, езжу с китайскими

фонариками)! Ксенон в противотуманках(3000К) оставил, его вполне хватает и он не 

слепит!)

Водительское сидение удобное но, трудно найти свое положение сидения, периодически

что-то подкручиваю, не хватает поясничного упора, но лично у меня при езде по трассе

спина не устает.

В основном автомобиль эксплуатируется в городе, езжу на дачу в Тульскую обл. , иногда

езжу в командировки: Ярославль, Иваново, Суздаль, Обнинск и т. д.

При езде по городу автомобиль неудобств не доставляет, мотор отлично тянет с 

2000об/мин(максимальный крутящий момент 2400об/мин).

По трассе, если ехать одному, то мощности на обгонах достаточно, мотор легко крутится

до 6500об/мин, к реакции на кик-даун нужно привыкнуть, немного задумчив. При езде с 

пассажирами на двухполосной дороге постоянно задумываешься, обгонять фуры лучше не 

стоит, за рулем RX350 такого вопроса не возникает. До 180км/ч разгоняется легко, но обороты при 180 около 5000. В целом считаю, что мощность двигателя и работа автомата сбалансирована.

Расход топлива по трассе при скорости 110 км/ч — 9л. По городу при спокойной езде 11

 — 12л, при активной езде, 3500-5000об/мин расход возрастает до 14 литров. Заправляю 92

 — й, 95-м заправляться разрешается инструкцией по эксплуатации, но машина начинает

вести себя неадекватно, тяга на низах ухудшается, и начинаются рывки при переключении

передач.

Расход масла зависит от стиля езды, но ни разу не превышал 1л на 10 000км

Мотор 8-ми клапанный, но не сильно шумный, и вообще шумоизоляция у авто достойная,

для данного класса автомобилей. У 5-й джетты шумка похуже.

Клиренс 13см, но зимой проблем не возникало, чуть побольше скорости, и сугроб взят.

Из сугроба так же выгребает с легкостью, ни разу на "брюхо" не сел. По проселочной дороге постоянно цепляешь защитой, приходится ехать на первой передаче.

Летняя резина стоит на 16-х дисках, зимняя на 15-х. Разница в управлении сразу заметна.

Подвеска ни жесткая ни мягкая, управляемость 9-го лансера на 15-м радиусе лучше, чем у 

джетты на 16-м радиусе(оценивал при езде по авто-полигону), но при этом Джетта рулится гораздо приятнее и как-то мягче лансера, кольта, мазд и опелей!)) Это лично мое мнение и так же лично мое мнение, что лучше БМВ ничего не рулится!

Подвеска по жесткости — что-то среднее между лансером и вольво S40. Баланс между

управляемостью и комфортом!))

За все время владения проводились следующие работы:

замена тормозных колодок перед/зад, ВВ провода, свечи, масло, фильтры — менял сам;

ремень ГРМ, приводной ремень, помпа, ролики, шестерня коленвала(разбалталась), шкив

коленвала(погнулся из-за разбитой шестерни), задние аммортизаторы, передние шаровые,

салентблоки передних рычагов, катализатор, периодическая компьютерная диагностика и 

адаптация дроссельной заслонки и АКПП, стирание ошибок, замена масла в АКПП, сальников

АКПП, замена прокладки клапанной крышки, маслозаливной горловины, замена клапана

вентиляции картера — это все делал в сервисе.

На все про все за это время потратил около 70 тыс руб. , включая запчасти, стоимость

работ в сервисе и включая стоимость запчастей на ТО.

"Чек" за это время загорался три раза: 1.уходила искра(новая свеча оказалась бракованой, и 

она же убила ВВ провод); 2.умер катализатор; 3.засорился клапан пылесоса(циркуляция

картерных газов).

Пока никаких вложений не предвидится, т. к. все что хоть немного беспокоило, я

заменил. Стоимость запчастей — копейки, много неоригинала, ломаться в авто особо нечему, все очень

надежное. Авто не подводил ни разу, всегда заводится с первого раза.

!!!Все описанное выше — это мои личные наблюдения!!! мой стаж вождения 11 лет.

Лично мое мнение — автомобиль очень практичный! Хотел поменять на ауди А4 или БМВ,

т. к. хочется комфорта, но жалко продавать, езжу и пока не надоедает!)) предыдущие авто

надоедали в течение года, кроме мазды 626GE, на ней отъездил 4 года, пока ее не 

списали после сильного ДТП.

Написано много, но надеюсь, ничего лишнего!

Надеюсь, что кому-то мой отзыв поможет при выборе, всем удачи!