Добрый день - веселый час, дорогие читатели и просто посетители сайта www.automobile.ru.Хотел бы рассказать о внезапном приобретении этого прекрасного автомобиля. Начать хочу с того, что это мой второй личный автомобиль. Первым был Hyundai Getz (с ручной коробкой передач). Но так доводилось, что ездил на многих автомобилях (ЛАДА 2109, Ford Transit, Mitsubishi Colt, VW Touran, VW Multivan). Это ещё не весь список автомобилей, т.к. работал в 3- х автосалонах, менеджером по продажам. Ознакомительная часть закончена. Теперь ближе к делу, как говорится. В общем, решил я поменять Hyundai на автомобиль с коробкой «автомат», т.к. за рулём часто и захотелось больше отдыхать за рулём и наслаждаться поездками. Продал его удачно и с деньгами с продажи и подкопленными пошёл искать машину на «автомате» по официальным дилерам. По цене и качеству выходил только один вариант – Mitsubishi Lancer 9- го поколения. Уже практически заплатил предоплату за него, как случайным образом через интернет наткнулся на волшебное предложение от Volkswagen. Предлагали собственно VW Jetta со скидкой в 100 000 рублей. Предложение было ограничено количеством автомобилей на автосалон. Поскольку я работал в автосалонах, зная все подводные камни и на что можно надавить, начал обзванивать всех дилеров VW поочереди. Говорил, что деньги вываливаются из карманов, хочу за наличные деньги приобрести автомобиль, но во всех автосалонах получал отказа, т.к. все машины специального предложения были распроданы. И только в одном автосалоне мне сказали что посмотрят варианты и нашли кредитную машину, которую они готовы мне продать. Я приехал, всё оплатил и через пару дней забрал машину. Самое время рассказать непосредственно об автомобиле. Комплектация с АКПП, двухзонным климат контролем с розеткой на 220 Вольт. В общем, всё что надо, всё есть. На машине езжу уже 3 года и никаких нареканий сказать не могу, хотя многие пугали, что раз машина Калужской сборки, вылезут разные неприятности. Это всё глупости. По одометру пробег уже более 76 000 км и ничего кроме технического обслуживания каждые 15000 км не делал. Катаюсь почти каждую неделю в Финляндию (400 км в одну сторону и 400 обратно). Единственный минус в данном автомобиле, а точнее не в самом автомобиле – это слабенький двигатель объёмом 1.6 литра. Всего 102 лошадиные силы и по трассе обгонять трудновато, приходится оценивать все возможности автомобиля при обгоне. Хотя в этом двигателе есть и плюс. Этот двигатель не напичкан сложной электроникой и легко ремонтируется. В конце могу сказать что машина очень удачная. Очень вместительный багажник, достаточно места в салоне, удобно и комфортно ездить на далёкие расстояния и просто кататься по городу. Эргономика в машине превосходная. Всё находится на своих местах и руки сами тянутся туда, куда нужно. По внешним данным машина похожа на VW Passat. Конечно, для тех, кто не особо разбирается в автомобилях. Как и на всех немцах, подвесочка жестковата, но это не доставляет особых неудобств. На что бы ещё хотелось обратить ваше внимание, так это на тормоза. Колодки проехали уже 76000 км, а хватит ещё примерно на 15-20. Удивительное качество тормозных дисков и колодок. Но есть проблемка в другом. Если разогнаться и допустим необходимо резко остановиться, то машина тормозит плохо. Чувствуется вся тяжесть и то, как машину по инерции тянет вперёд. Ну вот собственно и всё, что хотелось рассказать о приобретении и использовании VW Jetta. Спасибо за внимание.

Отличное немецкое качество, вместительный багажник, надежность, отличная эргономика

Слабенький двигатель 1.6