Первая моя "ПОЛЯ" был трёхдверный хэтчбэк с литровым движком и огромной манёвренностью. Машинка городского плана, но и на деревенских дорогах легко справлялась с преградами, за что и была любима. Пока... зимой в мороз на холостых оборотах не словила клин: треснула ножка клапана. После ремонта продал и (так случилось) купил на автобазаре седан ПОЛО- Классик. 1996 год, но после раритетной VW 1986- го, эта "полька" оказалась более комфортной и с отличными ходовыми качествами. Напряга в вождении не было никакого,- так легко и плавно двигалась, что душа радовалась. При этом мощность ощущалась при лёгком нажатии на акселератор,- движок 1.6л. распредвпрыск. И опять зима... На гололёде "догнал" как на лыжах задницу "НИССАНА"((( Привет гандонам- дорожникам))) Теперь жду очередь на новый VW POLO.

Надеюсь получу приятные ощущения от новой модели немецкой польки))) Готовьте палки, гайцы!!!

Немецкое качество... зачем комментарии?!

Дорогой и хреновый российский бензин, нет автопрогрева салона в зимнее время.