Фольксваген Поло в кузове хэтчбек - это отличный выбор для тех, кто хочет получить максимум удовольствия от вождения при сравнительно небольших финансовых затратах на приобретение автомобиля. Несмотря на то, что данная модификация собирается в Испании, авто отличается истинно немецким качеством как в плане эргономики, так и в плане ходовых качеств.

Передняя панель из дорогого мягкого пластика, обрамление дефлекторов воздуховодов хромированными вставками, "большая" магнитола - все эти и другие элементы отделки интерьера в комплектации Комфорт Лайн создают ощущение, что Вы находитесь внутри одного из лучших автомобилей в своём классе! Однако в полный восторг Вы придёте лишь после поездки, которая позволит прочувствовать ходовые качества и динамику автомобиля. Сочетание семиступенчатой автоматической коробки передач с двойным сцеплением (7- DSG) в паре с атмосферным двигателем объемом 1,4 л позволяют при старте со светофора оставить позади себя большинство участников движения. И это при мощности в 85 лошадиных сил! Однако, это не фантастика, а правда жизни... Расход топлива в городском цикле также на высоте: в среднем - около 8 литров (по трассе - примерно 6 литров на 100 км).

Особого восхищения заслуживают оригинальные биксеноновые фары с адаптивным освещением и светодиодными дневными ходовыми огнями! Смотрятся просто сногсшибательно, а при движении с большой скоростью в левом ряду Вам будут уступать дорогу, несмотря на то, что это Поло! Ну, а если отбросить "понты", то ксеноновый свет по сравнению с обычным освещает дорогу гораздо более эффективно, что в свою очередь позволяет существенно снижать нагрузку на глаза во время поездок в тёмное время суток.

А теперь - немного об аудиосистеме или "большой магнитоле". Истинные ценители качества звучания должны меня понять. Дело в том, что, прослушивая диски в формате MP3, Вы, возможно, и не почувствуете разницу по сравнению с другими современными авто. Но вот когда на этой аудиосистеме проигрывается лицензионный диск формата "Audio CD" - разница становится очевидной и причем весьма. Качество звучания - как на дорогом музыкальном центре. А это значит, что Вам не придёт в голову что-либо дополнять или менять в этом плане. Разве что сабвуфер можно дополнительно установить, если низких частот не хватает...

Отличная управляемость, великолепная шумоизоляция, небольшой расход бензина, удобство при парковке в центре большого города.

Отсутствие круиз- контроля (невозможно заказать даже опционально).