Всем приветы! Уже давно думал о том, чтобы купить новый автомобиль, но постоянно появлялись более важные вещи. То ремонт, то отпускной сезон, и др. бытовые вопросы отодвигали мое преобретение новенького авто. Как-то весной мы с женой едем на Mazda Demio (прекрасный, кстати автомобиль) и по пути решили заехать к дилеру хендай. Приехали конечно смотреть соляру (больше нравится элантра, но ценник они загнули конечно за лям рублей), но даже после тест-драйва не осталось никаких впечатлений. Следом поехали в фольцваген, чтобы посмотреть поло. После быстро организованного тест-драйва, только нажав на педаль газа я понял - этот авто, то, что мне нужно. Авто отлично реагировало на повороты рулевого колеса и нажатие педали акселератора. Не хотелось покидать автомобиль, хотелось ездить и ездить. Жене вождение авто так же принесло только положительные эмоции. После поездки на поло, в другие салоны уже не поехали, все было уже понятно. В итоге, поло в комплектации All Star (кожаный мультируль, мультимедиа, подогрев зеркал, повторители поворота, накладочки на пороги, корректировщик фар,) + пакет Hot Star (климат, подогрев на переднем ряду и обогрев лобовухи) = 720`000 руб. Конечно, вышло дороговато, но поверьте, дешевле в такой комплектации не найдете. Как только не обзывают такие автомобили - "кредитотошнот", "соляравкредит". Честно признаться, года 2 назад, я бы и сам не подумал, что когда-нибудь буду выбирать из поло и соляриса. Но реалии сейчас таковы, что даже за б/у японский авто 11 года нужно выложить от 730`000 руб., это только во Владивостоке, а еще + доставка до Красноярска. После того как отдал в автосалоне задаток пришлось ждать, т.к. автомобили были всех цветов кроме белого, который и был нужен мне, ведь наица + дешевле на 18`000 руб. И что же предстало передо мной через 2 месяца: Volkswagen Polo белого цвета Шестиступенчатая АКПП Двигатель 1.6 литра 110 лошадок Тормозная система полностью дисковая. плюсы: Хорошая управляемость авто, идет как по рельсам. Хорошая работа тормозной системы. Автоматически включающиеся ходовые огни и задние противотуманки. Хороший свет фар. Очень удобное открытие багажного отделения. Все возможные способы - из салона, с брелка, простое открытие за крышку(без ключа), а если нажать кнопку открытия на брелке несколько секунд, то багажник не только разблокируется, но еще и откроется самостоятельно. Объем багажника. + полноразмерка Большие дверные карманы (влезает литрушка воды) Аудиосистема и система Hands free. Подогревы лобового стекла и передних сидений работают крайне эффективно. Высокий клиренс. Шумоизоляция. Греющая печка. Форсунки омывателей спрятаны под капотом. Минусы: Неудобное расположение ручного тормоза под подлокотником. Отсутствие автоматической блокировки дверей. Отсутствие подсветки бардачка и заднего ряда. Общее впечатление об автомобиле крайне положительное. Динамика разгона приятно удивила, также как и отклик руля. Единственный минус по коробке, во время подъема автомат не переключается со 2 на 3 передачу, из-за чего обороты поднимаются до 4500. Но, коробка адаптивная и по прошествию 5000 км со всем этим стало намного лучше. Расход: на 92 бензине в городе выходит 11-12 л. если пробок нет, то 8-9 л. По трассе - 6.5 литров. В целом, рад, что выбрал именно этот автомобиль, ведь он дарит удовольствие от вождения.