Поло седан-ВЕДРО ДЛЯ РОССИИ.

До Поло был Логан, намотал на нем 260.тыс. км, горя не знал, подвеска супер.

Пришла пора менять и вот теперь владею Поло седаном (мать его). Подвеска жесткая, на колдобинах трясет как на телеге, с тремя задними пассажирами подвеска работает на пробой, на Логане при любой загрузке такого не было. Проехал на Поло 8тыс. км. сдох наконечники его нет в Питере , это немецкая машина? На Логане менял наконечники на 175тыс. км. Что-то стучит в рейке. Полностью разочарован в автомобиле, похоже надо обратно в Логан прыгать.

Коротко про Логан:

35тыс. км . -передние ступичные оба

100тыс. км . -передние ступичные оба

175тыс. км . -рулевые наконечники оба

240тыс. км. -регулятор задних тормозов

260тыс. км. -сдохла помпа.

И это все поломки.