Автомобиль Passat Variant г.в.2001, цвет - бордовый металлик, комплектация: двигатель 2.0л AZM 115л. с.МКПП, из "приятностей"- кондиционер, подогревы передних сидений, электропривод и подогрев зеркал, остальное "в базе" Автомобиль куплен не новым, хотя пробег сотавлял 35000км. Эксплуатация круглогодичная, ежедневная. Автомобиль в личном пользовании. Стиль вождения слегка агрессивный.

На момент приобретения этого автомобиля поменял не мало других "породистых" и не очень машин, особые впечатления оставили (конечно же не 05,08,09,12 от ВАЗ) VW GOLF 1.3 90г. в.и самая "острая заноза" NISSAN "Primera GT" 95г. в.после общения с которой радикально изменился химический сотав крови на "октаново- адреналиновую" смесь.

Покупка PASSATa произошла спонтанно: предложили хороший автомобиль по хорошей цене, что и послужило решающим фактором. Привели на стоянку, посадили за руль, дали прокатиться и несколько часов на размышление. Состояние на тот момент не вызывало сомнений - НОВАЯ!

Прошел год, прошли (мы с ним) 12000 км, разных, большей частью отвратительных дорог нашей и соседних областей. Сначала ОН пытялся сломать мой стиль вождения и поставить в правый ряд, вместе с "подснежниками" и пенсионерами, но молодость и аззарт взяли верх... За год: две замены фильтров и масла- Mobil 1,5/50 (масло хорошее, но угарает), из- за плохого качества дорог и особенностей (а вернее слабости) подвески этой модели появилось еле уловимое "блуждание" автомобиля на трассе и- и- и все... хотя было нелепое ДТП: "пятерка" по льду накатилась на правую фару, мелочь - а неприятно.

Автомобилем доволен на все 100, семья в восторге, сложить можно все что угодно. Этот мотор хотя и слабоват но "мозги" у него настроены правильно и в умелых руках этот корабль надерет богажник много кому, в том числе и "зубиловодам". Хотя его призвание вальяжно и бережно нести своих хозяев их чад и содержимое огромного багажника на дачу или пикник, за город, привлекая внимание водителей соседних машин, либо представительного мужчину к офису в рабочие дни, где этот автомобиль станет украшением любой стоянки.

Прекрасная шумоизоляция

Отличная эргономика рабочего места водителя и всего салона, удобные сиденья

Замечательная плавность хода (даже на наших дорогах) и очень эластичный мотор.

Тормоза идеальные - полторы тонны встают как вкопанные, приборы читаются четко, а Подсветка то какая С- и- Н- е- Н- ь- К- а- Я класс!!!

Драйверские возможности на высоком уровне, автомобиль "рулиться" очень остро.

Внешность до сих пор не потеряла актуальности и притягательности

И огромный плюс - это большой выбор зачастей в наличии в магазинах.

Кто будет брать переходку 2000-2002 г.в. может столкнуться с проблемой поиска запчастей т.к. буржуи меняют коды (хапнул горя с фарой, и знакомые собирали на такую же модель морду- те же проблемы).

Кондиционер не очень удобен в управлении - лучше климатроник.

Ни кому не новость - слабая и сложная подвеска.

Не приятная валкость в поворотах и порой излишняя вольяжность.