Lifan X60 - многогранный.

Восточная культура всегда отличалась от западной. Не только особенностями быта и традиций, но и передовыми разработками. Например, именно в Китае были изобретены шелк, порох, а также бумага, в том виде, что мы ее знаем.

Сейчас, «Поднебесная» славится скорее своим трудолюбием, нежели инновациями, и автопром не стал исключением. Ни для кого не секрет, что большинство моделей, выпускаемых китайскими производителями, являются аналогами моделей более опытных европейских и японских производителей.

Но, именно, трудолюбие и дотошность, свойственные китайскому народу, сделали их автомобили вполне конкурентоспособными на современном рынке.

Сегодня мы расскажем о марке Lifan. И протестируем компактный кроссовер Lifan Х60, который заслуживает особого внимания среди всего модельного ряда, потому что он не только покорил российских покупателей ценовой политикой, но и смог изменить скептическое отношение к «made in China».

Х60 - современный.

Внешне кроссовер выглядит респектабельно, а внутри имеет все возможные опции, присущие современному автомобилю. Обильное использование хрома в дизайне кузова придает внедорожнику серьезный и спортивный вид. Корпус смотрится «мускулисто», надежно. Внешне «китаец», благодаря своему современному дизайну, будет привлекателен для молодых людей, а, благодаря практичности и комфорту, его смогут по достоинству оценить семьи и любители загородного отдыха.

В автомобиле все сделано для того, чтобы вождение доставляло максимум комфорта: приборная панель снабжена довольно большими кнопками, в которые легко попасть, не прицеливаясь; зеркала заднего вида (невероятно широкие на фоне других автомобилей) дают действительно хороший обзор и легко складываются нажатием кнопки на брелоке.

Х60 – семейный.

Внешне машина выглядит компактной, и в то же время ее салон достаточно просторен и вместителен. Ездить всей семьей будет в удовольствие.

Водительское сиденье смонтировано высоко, что обеспечивает хороший обзор. Длина подушки кресла выполнена в соответствии с европейскими размерами, поэтому даже у крупного человека не возникнет ощущения тесноты. Единственный недостаток – нет электрорегулировки кресла, но и он компенсируется вручную.

Пассажирам заднего сидения повезло особенно – места здесь достаточно, чтобы разместиться трем взрослым людям. Кресла регулируются по углу наклона, что делает эту зону еще более комфортной.

Автомобиль подойдет для семейного шопинга или поездки на дачу: багажник (объемом 405 литров) широко открывается, что облегчает погрузку и выгрузку багажа. Спинки заднего ряда, при необходимости, складываются, что дает дополнительное пространство для перевозки крупных предметов.

Сидения снабжены системой креплений Isofix, которая представляет собой гарант надежного крепления детского кресла и безопасной перевозки детей.

Х60 – внедорожный.

Автомобиль был испытан на асфальте, гравии и на загородных дорогах.

Благодаря 1,8-литровому мотору машина разгоняется до 100 км в час за 16 секунд на ровных асфальтированных трассах. Для автомобиля такого сегмента, мотор бодрый и динамичный. Имеет ровную середину и, что самое интересное, ощутимый подхват после 5000 об/мин благодаря изменяемым фазам газораспределения. Да и показатель максимальной мощности достигается очень высоко — на 6000 об/мин.

Х60 чувствует себя уверенно на городской асфальтированной дороге. На грязи покрышки, предназначенные для асфальта, проскальзывали, но, не доставляя этим дискомфорта.

Кроссовер Lifan X60 оборудован подвеской «McPherson» на передней оси и трехрычажной подвеской на задней оси. В идеале, она должна обеспечивать дополнительный комфорт при движении и высокую устойчивость. Но, видимо, не на нашем бездорожье. Иногда автомобиль терял уверенность на виражах.

Возникли споры по поводу подвески. По мнению мужской половины, принимавшей участие в данном тест-драйве, подвеска была достаточно жесткой: комфортна на ровном асфальте и плавных ямах и волнах. С точки зрения женской половины - у подвески средняя степень упругости. Сошлись в одном: что хорошо для асфальта, то плохо для гравия и ям. Важно отметить, что за время теста ни разу не удалось пробить подвеску, что говорит о ее хорошей энергоемкости.

Х60 – доступный.

Сегодня дилеры Lifan предлагают Lifan X60 (Лифан Икс 60) по цене 570 900 рублей в комплектации Standart. За эти деньги вы можете получить тканевую отделку салона, полный электропакет, кондиционер, датчик света, полноразмерную запаску, ЦЗ, ABS+EBD, бортовой компьютер, отпирание крышки лючка бензобака и двери багажника из салона, электропривод наружных зеркал.

Комплектация Luxury обойдется в 614 900 рублей. Сюда дополнительно входит кожаный салон, мультируль, пульт с кнопкой управления аудиосистемы, подогрев пассажирского сидения, датчики парковки, подогрев зеркал заднего вида.

Интерес к кроссоверу от Lifan среди россиян достаточно высокий. Автомобиль вполне может посоперничать с такими титанами как Tagaz Vortex Tingo (1,8 литра, 132 л.с. - от 559 900 рублей) и Renault Duster (2 литра, 135 л.с., 4x2 - от 573 000 рублей).

Вердикт:

Мужской взгляд: Брать или не брать – единственный вопрос. Автомобиль подойдет любителям семейного отдыха, поездок по хорошему асфальту в городе и за его пределами. К сожалению, не понятен расход бензина, приходится определять на глаз. Но главные его преимущества - вместительность салона, прекрасные габариты и ценник.

Женский взгляд: Имея большую семью, стандартный доход и желание заиметь машину, выбор пал бы именно на этот автомобиль. Он не заменим при поездках на дачу, при демократичной цене, не выглядит бедно, хотя по части дизайна салона, есть к чему стремиться. Как вариант покупки – его стоит рассматривать. 

В одном сошлись оба взгляда: Lifan X60- автомобиль для людей уверенных в себе, не привыкших тратить деньги напрасно.

Автомобиль Lifan X60 был предоставлен для тест-драйва автоцентром "Авто-Лидер-Запад"

г. Екатеринбург, ул. Ветеринарная, 9

тел. (343) 216-60-05

www.uralautoline.ru