Наверх ↑
Свернуть ↑

BMW Isetta- крошка-бумер

28.03.2009 19:19

 

BMW Isetta- крошка-бумер.

Музей BMW:BMW Isetta.

 

  • 50 лет назад, в марте 1955 года, BMW родилось во второй раз. Крошку звали Isetta, и у нее были итальянские гены. Считается, что род «бумеров» обязан своим возрождением именно этой карлице.

    Известно, что история развивается по спирали, и история автодизайна, вероятно, уже просто вышла на второй виток – в последовательности дизайнерских предпочтений последних лет наблюдается явное дежавю: коробки джипов отсылают к 20-м годам, обтекаемые «капли» – к 40-м, Smart – к 50-м.

    Как раз в начале 50-х поверженная Германия вставала на ноги. Тогда национальной идеей немцев было выжить и подняться любой ценой. Для этого нужно было работать, а, значит, передвигаться. Хотя бы на самокате. Уцелевшему немцу, и, главное, немке нужно было недорогое средство передвижения, по возможности более симпатичное, чем консервная банка: все-таки Германия – культурная страна.

    Вот почему такие известные поставщики люфтваффе, как Messerschmitt, Henkel и, конечно, BMW, бросились строить малолитражки. Рожденные летать вынуждены были ползать. Получилось не у всех.

    В это самое время итальянская фирма Iso, набившая руку на скутерах, строила странные двухместные машинки. Их отличала от прочих подобных скошенная передняя часть, представлявшая собой просторную дверь. Она открывалась вместе с рулевым колесом и приборной доской. Сходство компоновки с бытовым холодильником дополнял расположенный сзади двигатель мощностью в 9 л. с. Итальянская Iso собиралась перейти к производству машины более высокого класса и готова была продать лицензию. Так замеченная инженерами BMW на автосалоне в Женеве в 1954 году Isetta оказалась на мюнхенском конвейере. Почти одновременно итальянский вариант пошел в серию в Англии и Бразилии. Причем английская модификация была трехколесной и на ней можно было ездить по мотоциклетным правам.

    Немцы тоже выполнили некоторый тюнинг итальянской двухместки. В их варианте двигатель мощностью в 12 л. с. (кстати, много мощнее товарища по классу – двухлошадного Citroen) позволял крошке BMW разгоняться до 30 км/ч за 11 секунд, а если водитель обладал крепкой нервной системой, был способен придать машине максимальную скорость 85 км/ч. Isetta сразу очаровала немцев, оказавшись недорогой, надежной и всепогодной. А главное, ее нестандартность и щеголеватость позволяла как-то «убить» пропасть между дешевкой и нормальным авто. Музей BMW:BMW Isetta.

    В первый же год было продано 12 тыс. машин, а в 1957 году – уже 40 тыс. Позже мощность мотора была увеличена. В конце 50-х появилась четырехместная модель BMW 600, но ее довольно быстро сменила BMW 700. В 1962 году производство Isetta завершилось, так как в Европе замаячила новая «звездочка» – Mini.

    Но свою миссию Isetta выполнила. Из-за санкций союзников BMW смогла приступить к производству машин лишь в 1951 году. Её первые послевоенные модели 501 и 502 не находили рынка. Инженеры BMW трудились над следующей серией скоростных машин, но для развертывания их производства нужны были деньги. Успешный проект-дублер, рассчитанный на массовый спрос, дал бы фирме необходимые финансовые ресурсы. Иностранка Isetta «справилась», открыв дорогу неумной страсти «родных» BMW. Парадоксально, но войны и катаклизмы часто вызывают к жизни нестандартные решения, а из кузниц смерти возникают премилые создания: BMW, SAAB, Subaru.

    Даже у проклятого «Мессершмитта» в 50-х получилась своя малолитражка: удивительно изящная каракатица с фарами-бусинками, напоминающая кабину истребителя, ажурно вырезанную из корпуса самолета (она называлась «Тайгер», но этот тигр явно был «бумажный» и никого не бомбил). Возможно, догадайся кто-нибудь поручить отечественной оборонке строить авто hand-made, а не скороварки и макаронные линии, конверсия ВПК 80-х дала бы иные результаты.

    Многие великие марки, как Panhar или Ispano Suiza в какой-то момент променяли рисковый автобизнес на более предсказуемое строительство броневиков и спецтехники, навсегда утратив очарование автобрэнда. Специалисты уверены, что BMW вряд ли бы поднялась, если бы не прорыв с Isetta. Вот почему в блеске проносящегося «бумера» всегда будет частица шарма маленькой итальянки. Музей BMW:BMW Isetta.

  • По материалам gazeta.ru

    comments powered by HyperComments
    3 секрета, как быстро и дорого продать свой автомобиль

    3 секрета, как быстро и дорого продать свой автомобиль

    Составляем грамотное объявление и собираем покупателей в очередь за нашим авто.
    3 большие ловушки при покупке б/у авто

    3 большие ловушки при покупке б/у авто

    С 2014 года Екатеринбург захлестнула волна автосалонов-однодневок, работающих по мошенническим схемам.
    5 простых правил, чтобы автомобиль служил долго

    5 простых правил, чтобы автомобиль служил долго

    Изучаем культуру обслуживания и владения автомобилем.
    Как за 2 часа снизить расход топлива и увеличить мощность двигателя

    Как за 2 часа снизить расход топлива и увеличить мощность двигателя

    Pogazam.ru провел эксперимент по прокачке гарантийного автомобиля нашего читателя.
    10 способов избежать обмана в автосервисе

    10 способов избежать обмана в автосервисе

    Какие ловушки ждут клиентов во время сервисного обслуживания автомобилей.
    Как найти запчасть за 7 минут: инструкция по применению нового сервиса на pogazam.ru

    Как найти запчасть за 7 минут: инструкция по применению нового сервиса на pogazam.ru

    Устали обзванивать автосервисы и просматривать страницы интернет-магазинов в поисках нужных запчастей? Воспользуйтесь нашим сервисом, который найдет необходимые детали за 7 минут!
     Автомобильные карты pogazam.ru

    Автомобильные карты pogazam.ru

    Собираясь в путь, хороший автолюбитель проверяет не только машину, но и изучает маршрут, по которому будет двигаться.
     Проверка штрафов через pogazam.ru. Инструкция.

    Проверка штрафов через pogazam.ru. Инструкция.

    Сбились со счету, вспоминая сколько у вас штрафов ГИБДД, или растеряли квитанции? На сайте Pogazam.ru для вашего удобства работает сервис, с помощью которого вы в течение нескольких секунд сможете узнать свою задолженность.
     Нужен ремонт автомобиля? Отправьте заявку сразу в несколько автосервисов через pogazam.ru

    Нужен ремонт автомобиля? Отправьте заявку сразу в несколько автосервисов через pogazam.ru

    С помощью нашего сервиса вы сможете сэкономить время и задать вопрос по ремонту вашего авто, отправив заявку сразу нескольким автосервисам.
    В соответствии с Федеральным законом Российской Федерации от 29 декабря 2010г. №436-ФЗ "О защите детей от информации, причиняющей вред их здоровью и развитию", информационный автомобильный портал www.pogazam.ru предупреждает о возможном размещении материалов, запрещенных к просмотру лицам, не достигшим 18 лет.