Вспоминая старый добрый Dodge Caliber, а у меня был именно такой, хочется сказать всем автолюбителям, которые планируют приобретение этой машины - не сомневайтесь, авто действительно стоит и своих денег и Ваших ожиданий. Те же автолюбители, кто уже имел дело с данной машиной, просто со мною согласятся.

Если Вам нужно авто с высокими ходовыми качествами, отличной маневренностью, с недорогой эксплуатацией и, при этом, имеющее презентабельный внешний вид, то Dodge Caliber - тот самый автомобиль. Иными словами, на нем не стыдно показаться и на деловой встрече, и на вечеринке с друзьями, не стыдно за него, но прежде всего, за себя.

Это хорошая машина с вместительным багажником, в который помещаются и габаритные вещи, и домашние животные, и палатки с рюкзаками. Конечно, переднеприводный автомобиль не предназначен для особо экстримального отдыха, но по пересеченной местности проходит без труда, т.е. шашлыки в лесу с хорошей музыкой вам обеспечены. В городе ведет себя тоже очень прилично, средний расход по городу 9-10 литров, разгоняется быстро и плавно, хорошо входит в повороты. Вариатор иногда (редко) немного притормаживает с решением о повышении оборотов, но это легко компенсируется чуть более сильным нажатием на педаль газа.

Машину на удивление легко парковать. Казалось бы массивный и весьма прямоугольный кузов, но колесные пары расположены таким образом, что на малых скоростях откуда-то берется неожиданная маневренность, в результате которой, можно с комфортом прописаться в том парковочном месте, которое непокоренным оставит большинство седанов. Особенно удобно в условиях города, где каждый сантиметр на счету. Средние бордюры так же не являются преградой, автомобиль без видимых усилий преодолевает их, не теряя в управляемости.

В заключении хочется сказать, что хотя Dodge Caliber и относят к хэтчбэкам, лично я бы назвал его хорошим городским кроссовером.