Первый раз сев за руль Mini (взяла покататься у подруги) вооще не поняла, что это такое. "Как ты в этой коробченке ездишь?. Практически, попой по асфальту. Да еще все ямки и кочки на этой самой попе...", - недоумевала я,возвращая авто владелице. Сама в то время ездила на Хундай Гетц. Безусловно, это не сравнимые машины, но на тот момент мне казалось, что мой геша все же побольше, повыше и комфортнее.

Но настал момент: нужно было менять автомобиль, а предпочтений особых не было. Миник продавали хорошие знакомые, я точно знала, что и как с машиной. Да и цена была приемлемой. Мое отношение к Mini изменилось резко и неожиданно. Уж не знаю, то ли потому что свой собственнй, то ли еще по какой причине, но я влюбилась в этот автомобиль раз и навсегда. И не только потому что он внешне яркий и необычный. Я его ценю за тот драйв, который получаешь при вождении. Это 100% автомобиль водителя. Машинка слушается беспрекословно. А как она (или он, кому как больше нравится) входит в повороты!!!

Из несомненных плюсов: удобство передвижения по городу, парковка без проблем.

И я не слышала, чтобы Мини угоняли:-)

Вожу в машине маленького малыша - внука. Ему сейчас 1,5 года, но нашего Мини узнает на парковке безошибочно и всегда улыбается. Я заметила, что детям этот авто очень нравится.

Ездила на Мини в поездки за 600 км., в том числе зимой. Да, это авто не для дальних путешествий. Физически очень устаешь.

Машине 10 лет. Но реально в нее вкладываться пришлось только последние 7-8 месяцев: много сделано работ по замене ходовой части, сейчас нужно менять гидроусилитель руля. Причем, это уже вторая замена за весь срок эксплуатации. Практически все детали и работы не из дешевых. Все "по- взрослому", как у любого другого BMW.

После того, как все это посыпалось, стала подумывать о смене машины. Но диагностика показала, что двигатель, коробка - в полном порядке. Так что думаю, покатаюсь еще на моем Мини годик- другой. А о выборе марки вопрос даже не стоит.