Datsun появился в России год назад. Первенцем стала модель с типично японским названием on-DO. Правда, назвать автомобиль полностью японским было бы не совсем верно, ведь разработан он на платформе российской Лады Гранты. On-DO чуть крупнее, у него более гармоничный дизайн с запоминающимися резкими гранями радиаторной решетки. Выпускается Datsun в Тольятти. Его главные конкуренты - Daewoo Nexia, Renault Logan, а также Lada Granta.

Интерьер производит приятное впечатление, никакого аскетизма здесь нет и в помине. Отделочные материалы, конечно, не самые богатые, но для седана в такой ценовой категории вполне приемлемые. В полную комплектацию «Dream» входит: 4 подушки безопасности, климат-контроль, электропакет, подогрев сидений и лобового стекла, а также продвинутая мультимедийная система с навигацией. Задним пассажирам тесновато, в этом классе есть машины попросторнее. Зато таким вместительным багажником в 530 литров мало кто может похвастаться.

Под капотом - проверенный временем 8-ми клапанный ВАЗовский двигатель рабочим объёмом 1,6 литра и мощностью 87 лошадиных сил. Мотор отличается уверенной тягой на малых оборотах. С места можно трогаться, почти не касаясь акселератора. До сотни авто разгоняется за 12,2 секунды. Максимальная скорость - 170 км/ч. Для доступной модели отличные показатели! Порадовала и экономичность: на 100 километров расход менее 8 литров топлива. Двигатель on-DO приспособлен работать только на 95-м бензине. Автомобиль выпускается исключительно с механической трансмиссией. Автомат не предлагается даже за доплату.

Шасси справляется с неровностями дороги настолько эффективно, что диву даешься, как внушительного вида ямы остаются практически незамеченными? Удары на руле почти не ощущаются, благодаря современному электроусилителю.

Дорожный просвет составляет солидные 174 миллиметра. С таким клиренсом можно смело съезжать с асфальта на легкое бездорожье, по которому Datsun передвигается довольно уверено, а для жителей загородной глубинки это немаловажно. On-DO, конечно, звезд с неба не хватает. Но по меркам сегмента - весьма интересный вариант. А поэтому встретить его на наших дорогах можно довольно часто.

Смотреть видеоверсию тест-драйва Datsun on-DO с Иваном Зенкевичем:

Общая информация Datsun on-DO Dream 1.6 MT (87 л.с.):

Страна марки Япония

Сборка модели Россия

Класс автомобиля B

Количество дверей 4

Эксплуатационные показатели:

Максимальная скорость, км/ч 173

Разгон до 100 км/ч, с 12.2

Расход топлива, л город / трасса / смешанный 9 / 5.8 / 7

Марка топлива АИ-95

Экологический класс Euro 4

Двигатель:

Тип двигателя бензин

Расположение двигателя переднее, поперечное

Объем двигателя, см³ 1596

Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 87 / 64 при 5100

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 140 при 3800

Расположение цилиндров рядное

Количество цилиндров 4

Число клапанов на цилиндр 2

Система питания двигателя распределенный впрыск

Степень сжатия 10.5

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 82 × 75.6

Трансмиссия:

Коробка передач механика

Количество передач 5

Тип привода передний

Размеры в мм:

Длина 4337

Ширина 1700

Высота 1500

Колесная база 2476

Клиренс 174

Ширина передней колеи 1430

Ширина задней колеи 1414

Размер колес 185 / 60 / R14

185 / 55 / R15

Объем и масса:

Объем багажника мин/макс, л 530

Объем топливного бака, л 50

Снаряженная масса, кг 1160

Подвеска и тормоза:

Тип передней подвески независимая, пружинная

Тип задней подвески полунезависимая, пружинная

Передние тормоза дисковые вентилируемые

Задние тормоза барабанные