"Обменяй с выгодой и спаси природу!"
C момента изобретения Гастон Плантеном в 1860 году, свинцово-кислотный аккумулятор верно служит человечеству. При очевидных недостатках : большой массе и содержании опасных компонентов (серная кислота и тяжелые металлы), этот аккумулятор на данный момент не имеет альтернативы. Он не прихотлив в обслуживании, надежен и обладает достаточно большим ресурсом.
В среднем, автомобильный аккумулятор служит 2-3 года. Потом, в результате разрушения положительных пластин и сульфатации, емкость его начинает падать.
После неизбежной замены батареи, перед автовладельцем возникает вопрос, что делать со старой? Лет двадцать назад аккумуляторы просто бросали около гаража, не особо задумываясь о здоровье людей, сохранности окружающей среды. Это наносило природе и человеку непоправимый вред. Кислота и свинец, из разрушенного аккумулятора, попадая в почву и грунтовые воды, вызывали ожоги и отравления людей (поражение всех отделов головного мозга). Сейчас ситуация улучшилась, люди не столь беспечны, кроме того появилось множество организаций и частных лиц , занимающихся приемкой отживших свой век аккумуляторных батарей. В интернете и печатных изданиях масса объявлений, на перебой предлагающих принять по интересной цене неограниченное количество аккумуляторных батарей любой конструкции. Кроме наличных денег магазины дают скидки при покупке товаров, и даже прямой обмен нескольких старых аккумуляторов на один новый.
Выбрать фирму для утилизации старой батареи Вы можете по приведённым ниже ссылкам:
Что делать, если вырвал шланг на АЗС?
Сколько стоит «японец»? Как купить автомобиль в Японии и по чем
Как понять, что пришло время менять колодки?
Чехлы из эко-кожи: брать или не брать?
Советы по выбору моторного масла
Как выжить в морозы и не остаться без автомобиля
